环卫项目降本增效 | 干同样的活,怎么用最少的油?
# 文章导读
环卫之声与郑州森鹏物联特别策划《涛弟聊 ‘环卫项目降本增效’》与今天开播,共十期内容,不定期更新,欢迎持续关注。
今天推送第三期:《涛弟聊:环卫项目降本增效——干同样的活,怎么用最少的油?》
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视频文字版:
工欲善其事,必先利其器!大家好!我是森鹏涛弟,运用环卫数字平台帮您降本增效。
前两期我们聊了数字化的基础条件和模样,从本期开始,咱们聊降本增效,数字化管理后,降本增效的方面太多了,今天先聊大家最关心的——干同样的活,怎么用最少的油。
关于这个课题,由于机械化清扫和垃圾收转运的业务场景不一样,他们的管理方法论也是不同的,今天咱们先把机械化清扫场景聊清楚。
我们认为主要控制三个重要指标,一个辅助指标。三个重要指标分别是有效作业率、作业平均车速、副发空转时长,一个辅助指标是空驶平均车速。
我们先聊有效作业率,很多行业朋友可能没有听说过这个指标名词,但这可能是你一直在寻觅的指标数据,我来解释一下他的定义,就是一台车的作业里程与总行驶里程的比值百分比。
这个比值越大不就说明你为了干这个活附带的空跑不就越少吗,干这个活所折合的能耗分摊是不是就降低了,听起来还有点抽象,对吧,我们用真实数据说话。
我们看这是两台都是18吨的洗扫车,我们查了6月前半个月的汇总数据,可以看到,第一台车平均有效作业率是55.7%,第二台车是82.44%,两者相差27个百分点,我们再看他们的平均作业车速,都是12.6左右。
把这个车速影响因素排除掉,再看单公里作业折合能耗,第一台车是1.53L/KM,也就是说干1公里的活要总投入1.53L油,第二台车是1.21L/KM,也就是说因为有效作业率提升27%,造成干一公里活少投入0.32L油,按油价8元/L测算,是2.56块钱。
我们按现在这台车平均每天干40KM的活,一年340天就是节省3.5万/车/年(2.56*40*340=3.48万),考虑到下雨,所以按照340天测算。
假如这个项目有10台洗扫车,都去在已有的有效作业率基础上提升27个百分点,一年就是节油约35万。
这个时候有伙伴可能就要提出疑问了,这个有效作业率是跟作业路段位置、停车场、加水点、排污点关联的,我现在项目已经进场了,这些位置不好改变啊。
我只能说,那你是不想办法,停车场改变不了,你非得要求车回停车场吗?如果这个作业路段距离停车场的确比较远,那就想办法在作业路段、加水点附近租一个临时停车位也是可以的。
我们算一笔账,假如租停车位的费用是15元/天,一年365天也就5400元,这样算下来照样还能节省3万/年/车,一个项目10台车还有30万降本的空间。
我们有一个客户的项目经理就是这样实实在在的去租车位、协调增加加水、排水点,一系列的优化动作,项目整体45台机械化清扫车,整体平均提升30%,节油降本数据很可观,这个数据我一会再给大家汇报,因为他同时做了另外两个关键指标的管控——平均作业车速、副发空转时长。
作业车速这个指标对作业效率、能耗的影响,我想大家都比较清楚,因为道理很简单,作业车速太低浪费油,作业车速太高可能扫不干净造成返工。所以,我们要求司机控制在合理的车速。
比如洗扫车一般标准是8-12km/h,洒水车根据不同的模式在12-20km/h之间,并且希望在保证质量的范围内,尽量趋近于标准的上限,但是,你怎么确保司机是按照你的期望执行呢?来,我来告诉你。
首先你的数字化平台上要能自动精准采集车辆的作业平均车速,自动生成车速报表,我们可以看到这个项目20台洗扫车的平均作业车速是10.53,这个数据相当好了,我们进一步可以点击看到每一台车的平均作业车速报表。
这还不够,要想方便的管理,我们必须让平台当我们的“免费助理”,不满足标椎的要能直接告诉我,不要让我天天查报表。OK,没问题,我们可以在标准管理中,针对每台车设置标准,比如我点击这台车的标准设置详情,我们可以看到针对每一台车预设26个指标标准,对这台车的效率、作业能力、执行情况等形成360度画像。
今天先不介绍其他指标,我们找到平均作业车速这个指标,可以看到这台车目前设置的标准就是8-12,标准设定了,只要不满足标准,平台自动报警推送,通过作业看板的运营异常可以直接看出来,也可以在异常报表中直接曝出。
这样一来不就实现闭环管理了嘛,这也是这个项目为什么把车速控制这么好的原因。
咱们再聊副发空转时长,管理这个指标的目的是要避免司机在从停车场到作业路段的过程中、或者加水的过程中不关闭副发,造成没必要的油耗浪费,这个指标的控制也是如平均作业车速,可以针对每台车的作业方案的不同设置对应的标准,不满足标准直接报警推送给管理者;平均空驶车速也是一样道理,不再赘述。
我接着给大家阐述我们服务过的一个项目的真实管理成效数据,这个项目有45台常规机械化清扫车辆,包括洗扫车、机扫、洒水车、高压清洗车,他们就是利用数字化平台对有效作业率、平均作业车速、副发空转时长、平均空驶车速这四个指标进行了闭环管理。运行1年,已实现近90万的节油降本空间,感兴趣的朋友,私信我,分享更多的优化过程经验。
而且前一段跟他们项目团队聊,他们打算在车速上再做更进一步的精细化管理,准备按频次管控车速,比如有的路段一天要扫两遍,第一遍设定作业车速标准8-10km/h,第二遍设定12-15km/h,另外根据路段造脏率不同,分别设定车速标准。
我听完之后,很欣慰,这个项目团队是真正理解数字化价值的,并且在用实际行动一点一滴的在做精细化管理提升,这才是项目运营的核心竞争力!
好,今天先聊到这里,涛弟聊透环卫数字化,我们下期再聊,有兴趣的同学欢迎来电,一起探讨降本增效。
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THE END
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