森鹏ETM电动上装系统助力预拌混凝土——绿色,低碳,高质量运输
2021年5月26-28日,由中国混凝土与水泥制品协会预拌混凝土分会主办,森鹏科技协办的首届全国预拌混凝土行业发展大会在河南郑州召开,来自预拌混凝土行业的企业领导、专家及相关媒体等近500人参加了此次发展大会。本次大会以“凝聚共识、勇于担当、优化产业链生态、绿色高质量发展”为主题, 就当前热点话题做政治形式分析报告、行业创新发展主题报告,并举办分会场专业主题论坛活动。

本次发展大会,森鹏科技董事长董社森做了《混凝土搅拌车ETM电动上装系统——助力预拌混凝土绿色、低碳、高质量运输》专题报告,深刻分析了当前混凝土行业的发展现状、痛点、 电动上装系统优势及可落地解决方案。

行业痛点
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油耗高、排放高、污染大、使用成本高
水泥搅拌车百公里油耗 50-70L ,同吨位的普通载货车百公里油耗 40L 左右,搅拌车比普通载货车油耗高 30%-40%,主要原因是:罐体转动耗油多、长时间怠速耗油多、刹车频繁车速低。
燃油费用占运营成本的 30% 以上,且行车过程中,约有22% 的燃油消耗被浪费在液压传动系统及罐体转动上。发动机怠速工况时间占比50%-60% 油耗 3 .5L/h (全年平均 3.5L/h)。
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保养成本高
发动机保养周期为 10000 公里 /6 个月(以潍柴 WP8 国六搅拌车发动机为例),基本上是以发动机工作时长为标准进行保养,平均一年需要保养 5-6 次,保养成本高。
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运输环节不可控
运输过程中,要求罐体 1-3rpm/min 匀速转动。实际运输过程中,罐体转速不能精确掌握,完全凭驾驶员经验操作,且罐体随着发动机转速变化而波动,增加混凝土离析的风险。长距离运输和长时间运输、到达工地后长时间卸料等待。
产品优势
水泥罐车需要定时保养,上下料需要严格的流程,同时在运输过程中,对料的物流运转情况和车辆本身的设备需要实时监控,当设备发生故障时,平台要及时作出反应。水泥罐车市场的智能化、信息化、精细化、一体化方向已然成为必然趋势。
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节油先锋——平均节油率高达30%,单车平均年节油9000升;
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绿色低碳——平均减少碳排放35%,单车平均减少碳排放25吨;
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省钱利器——平均年节省运营费用高达6.2万元;
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运输管家——混凝土运输质量全过程监控,精细化。

解决方案
森鹏科技依托于公司强大的商用车电控及车联网平台研发能力 ,从 2019 年开始研发 ETM 电动上装系统,截止目前已完成数轮样车试制开发、验证优化,成功开发了低成本、高可靠性、高节油率的搅拌车 ETM 系统。其中第三轮、第四轮样车从 2020 年 7 月开始在四川自贡、成都、重庆、陕西西安、渭南、咸阳、河南郑州、安阳、湖北武汉、湖南长沙、贵州贵阳、广西梧州等省市推广试运行,取得了良好的节油效果,得到了广大试用客户的认可。
森鹏公司董总通过对混凝土运输行业共性痛点的深刻分析,及对森鹏ETM搅拌车上装系统结构型式、节油原理、运营优势、搅拌车专用车联网平台等详细的介绍,受到了参会嘉宾的广泛关注与一致好评。并获得了第五届全国预拌混凝土企业信息化管理职业技能大赛优秀奖。

会议期间,许多预拌混凝土企业及运输车队公司的领导纷纷来到展台参观咨询,了解混凝土搅拌车ETM电动上装系统的特点及现有搅拌车改装的可行性,并与中集瑞江、法信控股等行业龙头企业达成了合作意向。

未来森鹏科技更加注重研发投入、产品质量及客户需求,打造更具市场竞争力的产品,实现可落地的、大规模应用的、符合法规要求的智慧化技术方案。与中国混凝土与水泥制品协会强强联手,必将深层次推动我国预拌混凝土行业朝着更绿色、更清洁、更高效、更智能的方向快速发展。
